当德国媒体说,中国人不崇拜保持德国:列车1对今年年底。7亿分钟

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  外媒称中国的互联网上,又传出这个消息:“在德国,火车没有这样的东西晚。“主要是在德国的朋友住不会相信”神话“。德国媒体近日报道,德国火车现在是“从来没有像以前的时候不”。

  据德国之声网站报道,6月27日,“一言不合晚”,德国铁路交通体验到的中国女孩一个星期娇嗔抱怨。之后,她一直听到时,德意志民族严谨守时,在经历了每周都有列车晚点,打心中一大问号。

  事实上,今天的德国铁路“从来没有像之前允许时”。德国“商报”报道,6月份,德国的铁路客货运延误1年。7.4十亿分钟,这每日相当于7974小时!2009年的比较增加了30%。

  据德国“图片报”报道,在第四个月的2016年,德国的远程交通仅列车的80%(对准点被定义为延迟不超过6分钟)。

  事实上,如果你问的亲身经历,遇到列车延误的比例似乎更高。例如,最近三个月六次坐火车从波恩到汉堡,延迟时间和抵达时(15-30分钟)。

  为什么迟到?

  据交通运输部德国在二月份,由于桥梁和火车的问题,在德国铁路网的近70部统计,列车的实际速度的运行速度低于计划。此外,施工问题。

  “商业日报”报道,主要的原因导致列车晚点铁路建设增长。德国3.30000公里长的铁路线,每天的施工高达850,影响铁路运输的效率。

  德国铁路股份公司为它在时间上也不满意性能。在早期的2016年,德国铁路在2015年的一份报告的原因延迟归咎于四月和德国火车司机工会(DGL)总罢工和雷阵雨。

  深深地

  据报道,事实上,德国铁路公司为此付出了高昂的代价列车晚点。据德国“焦点”杂志报道,该公司自2015年年底,德国政府愿意支付1500万欧元,最高可罚款。德国外交部也证实了细地说,处罚的具体数额尚未确定。

  对于在交通方面的区域,这种情况已经持续了好几年。据德新社消息,自2013年起,德铁区域运输股份公司(DB雷吉奥)未能履行其义务,根据该协议,每年大约扣交通系统约占2亿欧元。

  对“第一财经日报”监事会德国铁路公司董事会表示,随着时间或火车关系不是德国铁路公司老板顾儒伯(鲁迪格・格鲁贝)未来的职业生涯 - 他和德国铁路的合同将在2017年年底到期。

  因此,无论是对他人或自己,德国铁路将在议程问题提到后期调控。

  迟交的索赔问题

  此外,当你在德国坐火车迟到,请注意以下几点可以减少损失:

  当列车晚间宣布,超过20分钟,你可以选择转移到其他列车到达目的地,这其中也包括了购买车票的是比原来更高档的旅行更加昂贵(例如,从IC ICE转让)。然而,这一规定不适用于周末票(SCH?NES-Wochenende-票)等优惠门票。

  此外,当你训练在上午晚些时候抵达和0-5点60分钟以上,或当你计划采取的末班车当天被取消,无法达到当天的目的地,无需使用其他模式运输中,德国铁路公司没有为你提供其他交通工具,因为你的德国铁路方面联系,得不到的东西,你选择你的转移,例如更改出租车,你可以报销高达80欧元的德国铁路。

   此外,当您乘坐德国铁路列车晚点超过60分钟,你就可以申请加价德国铁的25%; 如果超过120分钟晚了,你可以要求票价的50%。

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  (本文转自参考消息网,专题图图片来源:中国视觉影像编辑:编辑朱利邮箱:shguancha @新浪。COM)

  当德国媒体说,中国人不崇拜保持德国::源地址,晚点列车1 1.7亿分钟

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