大众再爆超过神话不再记得在德国的活动

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  大众汽车毁了“德国制造”的神话

  曾飞

  新的一年,全世界公众再爆比召回更多,这使得从假门就不能呼吸尾气排放的质量更差。标称优秀的品质一直是德国制造企业的标杆到底如何公众?德国到底是怎么?

  与完美的细节处理,产品质量,著名,知名卓越,被称为德国“德国制造神话”。公众正在下沉的神话,使德国闪闪发光的皇冠上的明珠。但这种优雅美丽优秀的图像造假门大众汽车排放破坏,破坏的不光市民本身,而且在德国神话。因为只有互为完美皇冠珍珠,珍珠灰尘,皇冠必然惨淡,都难以割舍,更难幸免。

  大众汽车排放门将欺诈坛,拖入信心全球金融危机拖累下的“德国制造神话”打的基础上,行业口碑和德国。

  从观察窗市场信心的股市,可以窥见斑见豹。德国股市DAX指数成份制造企业的三分之二的股票,凸显德国经济的制造业地位的支柱。但大众汽车排放丑闻两个星期的时间DAX指数跌幅超过3.6%。其中,大众市值缩水超过40%,和戴姆勒的股价分别下跌10.7%和8.8%。这表明,引起德国制造业,尤其是在德国汽车行业的信任危机丑闻已经成为一场灾难。

  排放门折射公众意识和全球领先的造假水平

   2015年9月18日,美国环境保护署指责大众柴油轿车卖了安装软件的一部分是专门用来对付排放检测,可以识别是否被检测车辆状态,然后秘密启动时车辆的检查,使汽车可以在车检“高环保标准”过关; 而在正常行驶时,汽车是很多污染物的排放量,高达40倍,美国的法律标准,危害公众健康。按照美国环境保护说夏天,大众作弊从2009年参与到2015年的各种柴油版汽车,这意味着汽车巨头一直隐瞒了七年监管部门的。

  大众汽车9月22日发表声明说,它已分配6.5十亿欧元对付非法排放事件。当天,该股下跌了大众汽车。此后,“卸载门”丑闻继续发酵,愈演愈烈,大众汽车股价重挫20%,从21,最高的单日最大跌幅,约15十亿欧元(US $ 17的市场价值损失。9十亿)。德国政府表示,将在另外调查大众汽车在美国市场上销售了近50万辆,无论是德国和欧洲汽车市场也自动安装在避免排放测试软件。

  不得不承认,大众排放造假门是德国著名的高科技世界是一个完美的应用程序,凸显了德国企业从虚假的意识和工具都处于世界领先水平,可笑。如果没有东窗事发,这意味着伪造和产品水平,使公众似乎很完美,全球领先的产品质量。

  政府和消费者面临天价罚款巨额索赔

  成千上万的堤防英里,一个危险的事情。用这句话来形容排放质量门向公众开放,这是一个理想的选择。据预测,这件事可能会导致近30十亿欧元的质量直接损失,转换成218.1十亿人民币,其中查处约20十亿欧元的法律部门的开支,相当于145.4十亿人民币,车辆因维修问题支出10十亿欧元,折合72.7十亿元左右。

  这仅仅是简单和直接的数字预测。废气排放危害带到了品牌的公众声誉公众假门,以及销售和利润下滑造成的损失,可能远远超过这个数字,以恢复公众信任的消费者,恐怕是一个漫长而曲折的过程。

  造假门的质量排放量,从官方到私营部门,人们在震惊,开始积极起诉索赔和处罚。根据美国法律,每违反或者处以3排量车。为$ 750,000的罚款,这使得公众或面临高达十亿$ 18罚款,而需要召回近50万辆。所有的利润,在2014年的公共仅$ 14.3十亿,这意味着公众不仅白白在2014年,但失去了。

  事件发生后,美国司法部展开刑事调查,以公众。德国的政治事件的后果非常担忧,紧急干预,交通部长亚历山大Duobulinde第三方专家组织呼吁为大众的所有车型的即时柴

  油轮的全面检查,经济加布里埃尔排气测量部长要求柴油车的综合测试,以维持德国的图像。其他国家已开始公开制裁。欺诈排放的公开曝光后,澳大利亚政府还积极参与。韩国政府要求召回12大众包括奥迪Q5,奥迪A4和甲壳虫车型,其中包括15.50000台柴油车,出了9.87000000欧元罚款。印度政府官员表示,印度将重点排放丑闻,德国大众汽车集团开出3.2个亿卢比的巨额罚款。

  除了来自政府的处罚,民事责任也是在酝酿。大众汽车经销商和消费者采取行动起诉大众,并作出要求。这可能使公众全世界都陷入无休止的诉讼。在美国大众经销商已经面临集体诉讼。在德国本土,大众汽车也难逃追责,为3.7十亿美元的诉讼案。离开大众消费不起官司每次都可能是一个全球性的媒体曝光给公众带来的声誉持续伤害。

  投放市场和内部重组

  排放质量造假门对公众的影响是深远的,到现在为止,影响还是从市场发酵,最直接的表现。在一月份,大众汽车集团的全球销售数据显示,销售在欧洲,美国,巴西和俄罗斯等全球主要市场均出现不同程度的下跌出现,欧洲下降3.1%,德国下降5.2%,美国下降了15%,巴西暴跌43%,俄罗斯28%的跌幅。只有中国市场向公众挽回些许颜面,实现销售收入400100复苏,13个同比增长。9%。

  在二月份,大众集团内交付693300名全球消费者的汽车,下面的700000马克。在2015年上半年,大众汽车集团先后击败丰田成为全球销量冠军,但排放门欺诈案使公众没有手的称号闷热丰田已被带走。上汽大众在每一个产品,帕萨特销量下滑非常显著。去年二月,帕萨特售出18387,2月4649缩水,74年低迷。7%。造假门美国销售的排放影响与去年同期相比下降了7。巴西市场的1%下降高达37.4%。

  大众汽车排放造假门,让市民蒙受的消费者信心前所未有的危机,也给市民创造了一个高层次的人事地震。美国政府宣布五天后,大众汽车集团CEO文德恩先辞职。随后,奥迪板构件乌尔里希哈肯博格技术和R d保时捷板构件沃尔夫冈哈茨的发展也被迫离开。公共管理“救火队员”寄予厚望,斯柯达范安德的辞职而临危受命,出任CEO大众北美前原董事长。

  在公司的管理结构,质量排放造假门允许几乎所有推倒重来。赵在2015年9月25日

   监事会特别公开会议,以确定大众汽车集团,大众汽车,其在北美的品牌和管理结构进行了新的调整,包括重组北美地区; 保时捷,宾利和布加迪跑车企业集群的形成,系统的模块化平台为导向的调整进行; 建立产品战略,新业务,集团与控股,车联网,环保排放管理和其他组织单位,旨在提高效率的合作; 加强品牌与区域管理功能

  并简化管理组织的大众汽车集团董事会。但到目前为止,这些调整的作用没有发挥有效作用。

  屋漏偏逢连夜雨

  一般公众,问题是欺诈迄今为止唯一的排放量,这仅仅是一个开始,随后的问题接踵而至。

  2016年3月27日,由于车辆踏板可能存在缺陷,大众汽车集团拟发行80万辆的全球召回,涉及大众和保时捷品牌。由于中央电器盒的问题,大众计划的17全球召回。70000 2014 - 2015年生产的帕萨特。4月1日公布的美国国家公路交通安全管理局报告说,公众正在召回2012款至2014年帕萨特TDI柴油动力在美国,估计数量约91000客车车辆,问题是连接器,其型号的底盘传感器密封件可能被错误地装配,从而导致水或电蚀端口和过热引起的短路,引起故障指示灯MIL点亮时,火可能导致车辆的下部。

  随着中国大众市场的重中之重,尽管质量排放量假门是小的影响,但大众产品质量问题动摇了人们对大众品牌的消费者信心。据国家质检总局缺陷产品管理中心的消息,大众汽车(中国)销售有限公司。有限公司。已经提交了召回计划,质检总局,从2016年4月18日起,召回部分进口途锐(途锐)系列轿车,2010年1月12日的生产日期到2016年1月19日,涉案金额103569。回想一下,因为在车辆上的制动踏板铰链簧环可以是松散。如果弹性挡圈松动,可能会出现踏板枢转销移位,导致从踏板工作路径的偏差,并继续使用所述车辆踏板轴断裂可能会导致。在某些情况下,驾驶员可能不能够通过有效释放制动踏板,甚至造成安全事故。

  排放欺诈阴影还没有消散,市民陷入了众多质量故障漩涡。人们要问:如何大众的产品质量到底?大众也有机会重新站起来它?

  来源:法律周末

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