不要相信在德国和美国的基础设施的神话,像烂

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  新浪华尔街北京时间15日凌晨在接受CNBC分流路线进入德国的第四大科隆城说,数以百计的重型货车被缓缓蠕动。由于年久失修,整个科隆和勒沃库森之间的莱茵河大桥已经无法承受超过3重量。5吨卡车,这些车辆被迫绕道而行。

  摇摇欲坠的桥梁和交通拥堵正损害德国在全球的声誉在效率方面,由于缺乏投资,在过去的几十年中,德国的基础设施已经慢慢恶化,同样的情况在美国。

  现在,尽管预算紧张,德国政府还在加紧努力重建道路,桥梁,铁路和国家水路之前,它是为时已晚。

  2006年,世界经济论坛的全球竞争力报告,在德国交通基础设施的总体质量排名第三,而今年已经降到了第11位,仅领先美国的超过两。

  上个月,交通运输德国联邦教育部和数字基础设施部门采取了计划投资269十亿以后15年的建设和基础设施现代化,优先修复现有的系统中,70%的资金将现有使用设施维护。

  需要做的是艰巨的,根据城市事务德国研究所估计,德国的市政道路和桥梁的15%需要完全重建。去年,德国的长途列车的四分之一未能按时运行。德国铁路公司表示,新措施,以提高正点的火车需要数年时间才能产生结果。

  

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