被送回德国制造破灭F125级护卫舰

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  德国海军F-125级“巴登 - 符腾堡”号护卫舰返回,“德”是黯然失色。

  

  据国外媒体报道,德国海军今年早些时候交付“巴登 - 符腾堡”号护卫舰,因为在试验暴露出太多的问题,德国政府不得不回到船上博隆福斯船厂。国防设备和技术发言人信息办公室联邦财政部证实,船将停留更长的时间在汉堡码头,直到造船厂,以确保这方面7000吨家伙再也问题。

  

  德国海军F125的希望将成为护卫舰的主要力量,以取代20世纪80年代的8 F122型号,防空,反舰,反潜,火力支援,打击国际恐怖主义的斗争中,支持实施初期开始服役对于多国联合行动等任务。德国海军希望单向弃用不来梅水平(八张巴登 - 符腾堡州级),第一艘船计划于2012 - 2013年担任; 由于预算限制,德国政府没有下令第二批4个F125,以及施工过程中的第一阶段也比原计划延迟。

  

  性能参数:

  排量:7200吨

  长度:149.52米

  纯粹的宽度:18.80米

  草案:5米

  电源:CODAG方式

  1×GE LM2500燃气涡轮发动机/ 26820马力

  2×推进电机/ HP 6300

  双轴CRP

  1×船首推进器/ 1341马力

  MTU 20V 1163个TB93柴油发动机

  最高速度:29节

  续航距离:4000纳米(第18节)

  武器:1×127毫米奥拓卜雷达测速仪

  2×毛瑟毛瑟BK-27

  2×12.7个重机枪

  2× “RAM” 21安装发射机

  8×鱼叉

  航空母舰:2×NH90

  

  在挪威和北海,船的船F125护卫舰,试验遭遇了各种软件和硬件问题。德国联邦议院已尽快发出最后通牒,负责建立在德国(Arbeitsgemeinschaft,ARGE)这种类型的船舶制造复杂的必须解决存在的问题尽可能。

  

  ARGE有博隆福斯船厂蒂森克虏伯船舶系统(博隆福斯)(TKMS)和不来梅绿森集团(Lürssen)组成。这种组合已经出现在德国能想到的最好的球队军舰制造。即使是这样一个强大的团队,历时6年,先后创建了服务没有覆盖的缺陷缺陷。

  

  德国联邦政府应该支付高达6级护卫舰服务无法出货。5亿欧元(约合50元人民币。7亿元),想想做得好的人。

  

  F125级护卫舰的原因太多的缺陷,而不是采用一种新技术有着密切的关系。柴油机和燃气轮机推进系统电CODLAG集成推进,与表1和20000千瓦LM2500燃气轮机4 MTU 20V 4000 M53B2900千瓦柴油机,驱动两个推进双轴发生器4700千瓦。这种推进系统的性能确实不错,但可靠性真想打个问号。

  

  F125级称为FuWES战斗系统,该系统采用开放式和模块化结构,其允许灵活地添加额外的或改进的船用系统。为了增加高度,并与其他作战平台的互操作性战术数据交换,FuWES还集成了一个通信系统,链接11,链接16和链接22数据链。这场战斗管理系统F125阿特拉斯电子公司OMADA专门为游戏机设计的操作。自动化程度高埋下了很大的技术难题,德国海军舰船的回归是因为可靠性严重不足。

  

  据德国海军的计划,到2020年将有中服三F125级护卫舰,并以消除F122的生活。目前还没有。F223已基本完成建设。但目前的情况,这基本上是不可能的计划时间表。

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